Вскоре на помощь автомобильному рынку пришли банки с кредитными программами, появилась государственная программа утилизации старых автомобилей. И первичный и вторичный рынок радикально оживились.
В январе 2009 года автомобильный рынок начал ощущать на себе последствия кризиса. Именно тогда автомобилисты перестали продавать автомобили сразу после окончания гарантийного срока. Произошло увеличение среднего срока службы автомобиля. На вторичном рынке в основном продавались 5-7 летние автомобили.
Более «юными» стали и автомобили бюджетных марок. За 2010 год таких автомобилей стало на 21% больше и их средний возраст до 3-лет. Аналитики считают это приятной новостью для автолюбителей с небольшим уровнем дохода. Теперь можно и подумать, не стоит ли продать старый автомобиль и купить более новый.
За 2010 год вторичный рынок помолодел на 2 года и 2 месяца. Причем 33% продаж приходится на автомобили до 3-х лет. Автомобили до 5 лет заполняют 2/3 от всего вторичного рынка.
январь 2009 г. средний возраст автомобилей ЂЂЂ 7 лет 9 месяцев
События 2010 года на вторичном рынке порадовали продавцов. Цены в среднем выросли на 50%. Хотя и покупателям подержанных авто не стоит огорчаться ЂЂЂ рост средних цен легко объясняется общим омоложением вторичного рынка. Картина омоложения выглядит следующим образом:
Омоложение вторичного рынка автомобилей
Омоложение вторичного рынка автомобилей / Автомобильный рынок / Анализ на RosInvest.Com
Комментариев нет:
Отправить комментарий